美洲物种互花米草蚕食侵占崇明鸟类家园姜味草属

美洲物种互花米草蚕食侵占崇明鸟类家园

崇明东滩航拍，滩涂植物延绵一直通往远处的海中，这类滩涂植物就是威胁鸟类生存的互花米草

互花米草一片青黄色，如同长高一两米的麦子，在九段沙湿地和崇明东滩随处可见

11月30日消息：一个入侵物种有意或无意地扩张，将带来新的麻烦，而这样的麻烦在上海也正在上演，原本打算固淤促滩增加土地而引进的外来物种，甚至还想用这物种吸引鸟类，没想到反而成为鸟类保护的噩梦，甚至危及人类生态领域。

对于上海来说，此前几年水葫芦减少，外来生物的保卫战似乎一战告捷，但新的战争却已然开始，目前一种引进于美洲的物种——互花米草已经成为对上海最具有破坏力的外来物种。

尽管在11月17日举行的中美绿色合作伙伴（湿地研究）第五次工作会议上传出消息说，互花米草可以吸收大量二氧化碳，并将其合成有机营养物在湿地中固定到土壤中，形成封碳效应。但这个功效并不能让我们因此忽视它恶的一面。

10年占据三成地盘

庄子在《齐物论》中曾言，“天地与我并生，而万物与我为一”。人类生活在系统的生态环境中，依赖各个物种和谐同生。在上海崇明东滩，就设立了一个鸟类自然保护区，维护和谐良好的生态链条。然而近几年来，一种引进于美洲的物种——互花米草却在蚕食鸟类保护区。

崇明东滩鸟类保护区位于崇明岛的东端，南北濒临长江的入海口，候鸟保护区面积40多万亩，现还在向外不断延伸。10月，刚来到东滩鸟类保护区入口，就能看到，一片芦苇湿地中竖起几个木制亭台，水塘、白鹭一派和谐。然而，鸟类保护区的小陈却告诉我们，眼前刚看到的是一个治理好的实验示范区，在东滩众多滩涂湿地中已经隐藏了不少的生物入侵危险。

车行在东滩围堤上，远远望去堤外篙草滩涂植物延绵，一直通往远处的海中。然而在一片蒿草中，大部分却是一片青黄色，如同长高一两米的麦子一样的植物。保护区工作人员告诉记者，这就是互花米草，目前这种植物已经在东滩占据了至少30%领土，然而在10年前，这里还是本土植物芦苇和海三棱藨草的天下。互花米草的单一性蔓延，已经减少了鸟类到这里栖息的可能。

保护区工作人员介绍，互花米草入侵最明显的危害就是挤压东滩土著植物海三棱藨草的生存空间，而后者的球茎、、种子是雁鸭类候鸟，尤其是小天鹅、白头鹤等的食物，海三棱藨草的日渐消失意味着候鸟食物的消失；其次，互花米草的生长堵塞潮沟，而潮沟是鱼类以及底栖动物丰富的地方，也是鸟类觅食和休憩的场所。

“引鸟者”却赶走了鸟

实际上，来自北美洲的互花米草与水葫芦很相似，原来也是被引进到国内，却没想到随后难以控制规模泛滥成灾。

互花米草原产美国东南部海岸，1979年12月，南京大学几位教授赴美考察东海沿岸植被，将互花米草携带回国。教授们发现，这种米草生长快速，植被密集，可以有效阻缓水流和风浪，对于我国以沙质为主的淤泥海滩来说，能起到更强烈的固滩效果。于是专家将互花米草引进到国内，用作护岸固堤的生态，以图沿海等地从中受惠。

1979年的时候，改革开放刚刚起步，人们充满拓展未来的热情，但无论学术和经济都与当时的世界存在部分脱节。那时候还没有建立东滩自然保护区，自然保护区这个概念都可能少有人听过。当时上海作为中国经济重地，建国后川沙、青浦、崇明等十县划归上海，但农业用地资源仍显紧缺。互花米草优良的固滩能力，让人们看到了向滩涂争取土地资源的前景。

的确，如同专家们预测的那样，互花米草不负众望，在江浙一带的试种中显示出强劲的固滩能力。上世纪90年代，互花米草作为固滩利器进入东滩湿地，此时的互花米草仍在逐渐积累，没有完全显现出其威力。

上世纪90年代末，上海正式批准建立东滩鸟类保护区，这一时期全新浦东国际机场正在修建。飞跃江海的飞机最为害怕飞鸟的侵扰，而机场位于长江入海口濒海地带，处在东海岸候鸟迁徙的分支路线上。为了避免鸟撞飞机事件的发生，保证飞行安全，必须将候鸟迁徙路线东移。既要“驱鸟”又要“护鸟”的矛盾之下，专家再次想到了固滩的功臣——互花米草，提出在机场东侧11公里的九段沙湿地种植芦苇和互花米草，人工创造鸟类生存栖息的环境，从而改变候鸟迁徙路线，消除飞鸟撞机的危险。

1997年，位于长江和东海交汇处、我国海口极难得的仍以原生状态存在的湿地——九段沙湿地种植了0．5平方公里互花米草，第二年就发现鸟类栖息量明显增加。

请进来却难赶出去

然而，生态系统的脆弱却也难以预计。仅仅2年后，研究者就发现华南沿海的互花米草大量繁殖逐年大面积扩大，不仅覆盖滩涂，还堵塞航道，给海上运输带来不便。随后，上海东滩也出现了相同的情况。快速扩张的互花米草甚至挤占了鸟类的生存空间。

2003年，我国公布了第一批外来入侵物种名单，互花米草作为唯一的海岸盐沼植物名列其中。

“早先没有想到它的扩张规模和速度会这么大。”上海市科学研究所研究员鞠瑞亭介绍，崇明东滩是一个国际性重要的自然保护区，目的就是为了保护鸟类，作为亚太鸟类迁徙的中途停留站。在没有互花米草之前，东滩地区的种群丰富，适合作为鸟类食物的土著动物也比较丰富，生态比较适应鸟类的生存。但是互花米草引进后，在10年中很快达到了20多平方公里，把芦苇、海三棱藨草的空间压缩得很小很小，一些依靠这些植物生存的动物也消失了，同时鸟类的食物也就消失了。甚至互花米草密集的程度，让鸟类也无法停留在滩涂上。

原来打算增加领地、吸引鸟，却不曾想反而变成驱赶鸟。随后的治理并不是一件轻松的事。鞠瑞亭介绍，发现互花米草危害后，相关部门也曾想过使用除草剂等方法进行治理，但这种方法可能产生副作用。

“关于米草的治理是一个非常头疼的问题。”鞠瑞亭说，目前崇明东滩在复旦大学生物研究所的支持下，进行了一些实验，利用割草、水淹减少数量的方法，分割范围对互花米草进行治理，治理效果不错。但这样的物理防治也有缺点，只能小范围开展，对于大面积覆盖互花米草的东滩来说，显得捉襟见肘。

鞠瑞亭说，研究人员已经提出可以引进国外一种象甲昆虫作为互花米草天敌，但这样的方案仍停留在实验室阶段。“生物防治必须要有专性，否则扩展到其他的物种上，又成为一个新的入侵物种。”

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